Produkt zum Begriff Wartung:
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Sortiment Wartung, 9-teilig
Sortiment Wartung, 9-teilig
Preis: 995.79 € | Versand*: 0.00 € -
Gleise-Set LGB "LGB - Bahnhof-Gleis-Set - L19902", braun, Eisenbahn-Schienensets, Kinder, Kunststoff, Metall, Made in Europe
Bahnhof-Gleis-Set. Spur G. Mit diesem Set können Sie den Gleiskreis aus Ihrem LGB-Starter Set zu einem Oval mit einem Ausweichgleis ausbauen. Dann können sich zwei Züge begegnen. Oder Sie können einen Zug abstellen, Wagen rangieren und die Lok von einem Ende des Zugs zum anderen umsetzen. Die stabile Box enthält: 1x 12000 Handweiche rechts, 1x 12100 Handweiche links, 9x 10000 gerade Gleise, 2x 11000 gebogene Gleise., Produktdetails: Farbe: braun, Spurweite: G, Material: Kunststoff, Metall, Set-Bestandteile: Handweiche rechts, Handweiche links, 9 gerade Gleise, 2 gebogene Gleise, Stromversorgung: Typ Netzstecker: kein Netzanschluss vorhanden, Hinweise: Altersempfehlung: ab 15 Jahren, Warnhinweise: Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren., Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 30519521, Wissenswertes: Herstellungsland: Made in Europe,
Preis: 146.05 € | Versand*: 5.95 € -
Facom Sortiment Wartung, 9-tlg
Lieferumfang: Abziehklemmen: U.49P2 - U.49P3 - U.49P4 - U.49P5 - U.49P6 - U.49P7 Gegenstützen: U.53KL0 - U.53KL2 Verbindungseinsatz: U.49BR1 Lieferung im Kunststoffkasten: BP.109 Kunststoffeinlage: PL.711 Zum Abziehen von Lagern mit Ø 8,5 - 38 mm
Preis: 839.00 € | Versand*: 0.00 € -
Facom Sortiment Wartung, in Tasche
Eigenschaften: Zangen: Die Geometrie senkt die Schneidkraft dank einer versetzten Achse und einem speziellen Schneidprofil erheblich Besonders beständige, gut schneidende, induktionsgehärtete Kohlenstoffstahl-Legierung Ergonomische, chemikalienbeständige Bi-Material-Überzüge mit: - Rückholfeder - Haltering (der Haltering erhöht die Nennlänge um 10 mm) Ausführung: Verchromt, korrosionsbeständig Schraubendreher: Wärmebehandlung auf der Linie: + 100% Lebensdauer + 100% Widerstandsfähigkeit Griffwerkstoff: Soft Grip für mehr Komfort und Chemikalienbeständigkeit Klinge "Tri-Coating" behandelt (Zink-Nickel-Chrom): 4 Mal korrosionsbeständiger Griff ergonomisch optimiert: 10% mehr Drehmoment Lasermarkierung: Für höhere Verschleißfestigkeit Profile mit CNC-Maschine bearbeitet: bessere Anpassung an die Schraube mit besserer Drehmomentübertragung und weniger Verschleiß Lieferumfang: Verstellbare Zange verchromt 250mm: 180.CPE Vornschneider: 190A.20CPE Seitenschneider: 192A.18CPE Kombizange: 187A.18CPE Flachrundzange: 195A.20CPE Flachzange: 188A.16CPE Flachrundzange: 185A.20CPE Schraubendreher mit 6-Kant Schaft Schlitz 5,5: ATWH5.5X125 Schraubendreher mit 6-Kant Schaft Schlitz 6,5: ATWH6.5X150 Schraubendreher Schlitz 4,0: AT4X100 Schraubendreher Ph1: ATP1X100 Schraubendreher Pz1: ATD1X100 Lieferung in Tasche N.38A-12C
Preis: 279.90 € | Versand*: 0.00 €
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Wie werden Spurfahrzeuge zur Inspektion und Wartung von Schienen eingesetzt?
Spurfahrzeuge werden auf Schienen eingesetzt, um Inspektionen und Wartungsarbeiten durchzuführen. Sie sind mit speziellen Sensoren und Kameras ausgestattet, um den Zustand der Schienen zu überwachen. Diese Fahrzeuge können auch zur Reinigung von Schienen und zur Instandhaltung von Weichen verwendet werden.
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Wie beeinflussen Faktoren wie Wartung und Materialauflage die Lebensdauer von Schienen?
Eine regelmäßige Wartung der Schienen, wie das Schleifen und Schmieren, kann die Lebensdauer verlängern, indem sie Verschleiß reduziert. Eine angemessene Materialauflage sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Belastung und verhindert vorzeitiges Versagen der Schienen. Beide Faktoren zusammen können die Lebensdauer der Schienen erheblich verlängern und die Sicherheit des Schienenverkehrs gewährleisten.
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Was ist der Unterschied zwischen Eisenbahn und Lokomotive?
Eine Eisenbahn ist ein Verkehrssystem, das aus Schienen, Bahnhöfen und Zügen besteht und Personen und Güter transportiert. Eine Lokomotive hingegen ist das Zugfahrzeug, das die Waggons oder den Zug zieht. Die Lokomotive ist also ein Teil der Eisenbahn und ermöglicht den Transport.
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Wie tief ist der Abstand vom Bahnsteig zur Gleise?
Der Abstand vom Bahnsteig zur Gleise kann je nach Land und Bahngesellschaft variieren. In der Regel liegt er jedoch zwischen 20 und 60 Zentimetern. Dieser Abstand wird auch als Bahnsteighöhe bezeichnet und ist wichtig für einen sicheren Ein- und Ausstieg der Fahrgäste.
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Werkzeugsatz Wartung 35-teilig W1
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Preis: 121.81 € | Versand*: 7.99 € -
Allgemeine Wartung-Set 36-teilig
Set für die allgemeine Wartung in Rollkoffer 36-tlg.
Preis: 492.07 € | Versand*: 0.00 € -
Lexmark (220 V) - Wartung der Druckerfixiereinheit
Lexmark - (220 V) - Wartung der Druckerfixiereinheit - für Lexmark B2338, B2442, M3250, MB2338, MB2442, MB2546, MS421, MX321, XM1242, XM1246, XM3250
Preis: 203.73 € | Versand*: 0.00 € -
Lexmark (230 V) - Wartung der Druckerfixiereinheit
Lexmark - (230 V) - Wartung der Druckerfixiereinheit - für Lexmark MX310dn, MX317dn, MX410de, MX510de, MX511de, MX511dhe, MX511dte, XM1145
Preis: 311.94 € | Versand*: 0.00 €
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Wie viele Gleise hat ein durchschnittlicher Bahnhof?
Ein durchschnittlicher Bahnhof hat in der Regel zwischen 2 und 10 Gleise, abhängig von der Größe und Bedeutung des Bahnhofs. Größere Bahnhöfe in Metropolen können sogar über 20 Gleise verfügen. Kleine Bahnhöfe in ländlichen Gebieten haben oft nur 1 oder 2 Gleise.
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Wie kann die Lebensdauer von Schienen durch regelmäßige Wartung und Instandhaltung verlängert werden?
Die regelmäßige Inspektion und Reinigung der Schienen kann Verschleiß und Korrosion reduzieren. Durch rechtzeitige Reparaturen von Schäden können größere Probleme vermieden werden. Die regelmäßige Schmierung der Gleitflächen kann die Reibung reduzieren und die Lebensdauer der Schienen verlängern.
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Was ist der Unterschied zwischen einer Lokomotive und einer Eisenbahn?
Eine Lokomotive ist das Fahrzeug, das die Zugkraft für den Zug bereitstellt und ihn zieht. Sie besteht aus Motor, Rädern und anderen Komponenten. Eine Eisenbahn hingegen bezieht sich auf das gesamte System, das aus der Lokomotive, den Waggons, den Schienen und der Infrastruktur besteht, die für den Betrieb des Zuges erforderlich ist. Die Lokomotive ist also ein Teil der Eisenbahn.
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Wie werden Gleise bei der Eisenbahn verlegt und gewartet?
Gleise werden zunächst vermessen und planiert, bevor sie auf Schwellen aus Holz oder Beton verlegt werden. Anschließend werden die Schienen befestigt und justiert. Zur Wartung werden regelmäßig Inspektionen durchgeführt, Schienen ausgetauscht und Schotterbett erneuert.
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